廣州陸運(yùn)散貨到香港拼車(chē)出口可以嗎？

發(fā)貨到香港拼車(chē)出口都是一些散貨的廣州工廠或者貿(mào)易公司來(lái)說(shuō)是最好的選擇，散貨可以跟別家的貨拼車(chē)一起出香港;同一臺(tái)中港車(chē)可以同時(shí)去很多個(gè)地方，拉不同工廠貨貿(mào)易公司的貨物，出口的貨物需要提供報(bào)關(guān)資料、裝箱單、發(fā)票和訂艙紙，在同個(gè)地方的海關(guān)申報(bào)，等到了香港之后進(jìn)行拆柜分貨派送，根據(jù)客人提供資料安排交倉(cāng)，或者客戶到香港倉(cāng)庫(kù)自提。聚海國(guó)際小編專門(mén)操作這方面的業(yè)務(wù),以下是相關(guān)介紹:

一、服務(wù)內(nèi)容：

零擔(dān)貨物散貨拼車(chē)更為您節(jié)約成本，可為廣州地區(qū)的各行各業(yè)客戶提供24小時(shí)上門(mén)收貨服務(wù)，每天按時(shí)發(fā)車(chē)、方便快捷，代理報(bào)關(guān)、清關(guān)、散貨提倉(cāng)、交倉(cāng)、交客;碼頭提柜、貨柜裝卸、貨物儲(chǔ)倉(cāng)等綜合物流服務(wù)，為客戶提供專業(yè)、正規(guī)、安全的物流服務(wù)。并高效辦理代理手續(xù)(含簽S/O、代領(lǐng)提單、繳代墊款、FORMA、C/O等)。

二、交海(空)運(yùn)倉(cāng)

廣州發(fā)貨到香港拼車(chē)出口的車(chē)子到港后，先拆柜分貨，再安排香港當(dāng)?shù)氐能?chē)去交往倉(cāng)庫(kù)。有客人會(huì)問(wèn)到，為什么不直接交倉(cāng)呢，這樣可以節(jié)省派送時(shí)間。那是因?yàn)榻幌愀鄣暮?、空運(yùn)倉(cāng)都需要排倉(cāng)，所以一般中港物流的車(chē)子到香港后，不直接去交倉(cāng)，有時(shí)還因車(chē)型不一樣，連車(chē)子都進(jìn)不去。還有，交倉(cāng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些費(fèi)用，如卸貨費(fèi)，也叫搬運(yùn)費(fèi)、入倉(cāng)登記費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等。

三、廣州發(fā)貨到香港拼車(chē)出口在香港入倉(cāng)會(huì)產(chǎn)生哪些費(fèi)用

廣州發(fā)貨到香港拼車(chē)出口在香港產(chǎn)生的費(fèi)用，有搬運(yùn)費(fèi)、登記費(fèi)和停車(chē)費(fèi)：車(chē)子要卸貨，所以會(huì)產(chǎn)生搬運(yùn)費(fèi);車(chē)子去交倉(cāng)的時(shí)候，有個(gè)登記費(fèi);登記了之后不一定會(huì)馬上收貨，這時(shí)候要等，就有個(gè)停車(chē)費(fèi);去機(jī)場(chǎng)要過(guò)海底隧道青馬大橋，會(huì)有隧道費(fèi)產(chǎn)生

四、廣州發(fā)貨到香港拼車(chē)出口的好處：

1、成本較低，按貨物重量或者體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)，為企業(yè)節(jié)省整車(chē)運(yùn)費(fèi)的50%以上

2、當(dāng)天下單可當(dāng)天收貨，靈活性強(qiáng)

3、必須做商檢的貨物，也可當(dāng)天收貨次日到達(dá)

4、對(duì)報(bào)關(guān)資料要求較低，只提供品名，貨重，體積即可

五、廣州發(fā)貨到香港拼車(chē)出口不足之處：

1、因?yàn)槠窜?chē)數(shù)量大，有做成箱體變形的可能，不適合運(yùn)輸玻璃，陶瓷等易碎品

2、存在客戶之間貨物調(diào)亂的可能

此服務(wù)適用于貨量較少，對(duì)成本控制有要求的客戶。就是通過(guò)我們聚海國(guó)際的資源整合，把多個(gè)客戶的貨物拼車(chē)裝在同一臺(tái)車(chē)內(nèi)，逐一向海關(guān)申報(bào)。我們承諾，當(dāng)天存?zhèn)}的貨物，次日即可在香港倉(cāng)提貨

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