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2021-11
6類(lèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程 6類(lèi)危險(xiǎn)品作為特殊貨物在拖車(chē)運(yùn)輸,港口裝卸,船舶訂艙,海事申報(bào),辦理港監(jiān)方面都有特殊的要求,聚海國(guó)際貨運(yùn)代理(廣東)有限公司專(zhuān)門(mén)代理危險(xiǎn)品海運(yùn)出口,下屬配有專(zhuān)業(yè)的危…
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2021-11
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流信息中心最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,隨著物流領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),今年前4個(gè)月,物流需求保持穩(wěn)定增長(zhǎng),物流運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步改善,物流業(yè)延續(xù)較快的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 數(shù)據(jù)顯…
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2021-11
二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)流程 最近很多朋友問(wèn)到聚海小編,想進(jìn)口一些二手設(shè)備,比如二手貼片機(jī)之類(lèi)的,能不能進(jìn)口,監(jiān)管條件是什么,香港進(jìn)口,深圳進(jìn)口,廣州進(jìn)口,東莞進(jìn)口等等,下面聚海小編就給大家分享一下二…
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2021-11
東莞報(bào)關(guān)公司的特點(diǎn)有哪些? 對(duì)于每一個(gè)國(guó)際貿(mào)易商戶(hù)而言,優(yōu)質(zhì)的報(bào)關(guān)行對(duì)公司經(jīng)營(yíng)和運(yùn)轉(zhuǎn)有著重要的意義,特別是一些年進(jìn)出口額較高的商家對(duì)東莞報(bào)關(guān)行的實(shí)際能力更為看重。企業(yè)只有選擇更加優(yōu)質(zhì)的東莞報(bào)關(guān)公司…
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共同海損必須要了解的知識(shí)點(diǎn) 什么是共同海損,以往,“共同海損”都是幾年才出現(xiàn)一次,所以外貿(mào)人不了解也無(wú)所謂,畢竟是小概率事件,但是現(xiàn)在隨著現(xiàn)在外貿(mào)危險(xiǎn)品越來(lái)越多,增加了事故的可能性,…
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2021-11
進(jìn)口借牌清關(guān)的發(fā)展趨勢(shì) 進(jìn)口借牌清關(guān)是近年來(lái)的熱點(diǎn)詞匯之一,許多企業(yè)在進(jìn)口產(chǎn)品時(shí)都會(huì)選擇一家口碑好的代理清關(guān)公司。是什么導(dǎo)致了進(jìn)口借牌清關(guān)的盛行呢?這當(dāng)然與現(xiàn)下全球化的進(jìn)程是息息相關(guān),但是在風(fēng)詭云…
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2021-11
越南和東盟,繁榮與可持續(xù)發(fā)展的道路是什么? 東盟被認(rèn)為是越南特別重要的市場(chǎng),也是越南產(chǎn)品進(jìn)入世界之前首先要與之競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。 到2030年,東盟將成為世界第四大經(jīng)濟(jì)體,預(yù)計(jì)人口為7.2億,…
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共同海損必須要了解的知識(shí)點(diǎn) 什么是共同海損,以往,“共同海損”都是幾年才出現(xiàn)一次,所以外貿(mào)人不了解也無(wú)所謂,畢竟是小概率事件,但是現(xiàn)在隨著現(xiàn)在外貿(mào)危險(xiǎn)品越來(lái)越多,增加了事故的可能性,…
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2021-11
到2020年底,越南海關(guān)部門(mén)已全面完成分配的任務(wù),為完成《越南海關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略》(2011-2020年)中設(shè)定的目標(biāo)做出了貢獻(xiàn),為整個(gè)行業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),并確立下一個(gè)發(fā)展階段的新目標(biāo):建立可與世界發(fā)達(dá)國(guó)家一樣水平的現(xiàn)…